Dost šílené a myslím i nebezpečné.

to Šimi57, to ALL: ďakujem za názor, ... hm, viem, nie je to zrovna na "kochačku", ...žiaľ Bohu život niekedy nepustí ... aj keď je to trošku na hrane, predchádzala zrelá úvaha ... dá sa to, a ja to dám ...cesta je CIEĽ ... na RELAX idem s rodinou do tepla

To dáš Předloni jsem jel Turecko,za 9 dnu 7200 km myslim,a to v tom bylo půl dne v kempu,výlet balonem a podobný kratochvíle.
Když neni čas nedá se nic dělat,a za měsíc pořádne nepoznáš ani naší republiku.
Já tam pofrčim někdy v srpnu,ale ne až na nordcap,chci se pokochat spíš dole,max. lofoty,taky na to bud mit cca 9dní. Mě hlavně na motodovče baví že můžu bejt celej den na mašině,zbytek už je jenom plus

No tak pokud chceš denně najet 1000 km. tak to z těch zemí co projedeš budeš mít celkem prd. To můžeš jezdit ČR + SR, 500 tam, 500 zpátky, ušetříš za drahý skandinávský benál a ještě se můžeš každý den vyspat ve své posteli...

Na cem to chces jet?

skoda casu a penazi. Len preto aby tam clovek dosiel a cvakol sa? Norska krajina na severe je tak krasna ze minimalne zviezt sa na lofoty ked uz je clovek v oblasti je povinnost. Dva dni za sebou po 800-1000 km sa da.Ale to sa vsetko nasledne prejavi IMHO 14 dni je take to minimalne optimum

Ďakujem všetkým za ich príspevky, či už povzbudzujúce či odrádzajúce. Vážim si a vezmem do úvahy každý jeden.
Uvedomujem si, že moje poňatie tohoto tripu nie je celkom štandardné, preto som ho nazval MARATÓN. Vychádzam z filozofie, že čo je pre niekoho neopísateľná nuda, strata času a peňazí, pre iného môže byť vzrušujúce dobrodružstvo a výzva siahnuť na dno svojich možností a schopností. Ďalej beriem do úvahy moje časové a finančné možnosti. Momentálne ešte stále nemám prebytok voľného času a musím ho spravodlivo deliť medzi rodinu a moje sebectvo. No a peniaze? Nikto si ich do hrobu nevezme. Ale pevne verím, že peniaze vydržia a času bude tiež časom viac a ešte navštívim množstvo krásnych miest ktoré som nútený nateraz obchádzať.
Špeciálne LOFOTY .

Motorka: Honda NC700X
Trasa: okolo Baltiku proti smeru hodinových ručičiek
Termín: posledná Júnová dekáda
Štýl: po ceste, SoftOFF (primerane stroju a jazdcovým schopnostiam )
Ubytko: širák, stan, kemp
Strava: vlastná

Motto: idem pre radosť a potešenie nie za trest (všetko sa dá v prípade potreby prehodnotiť)

tam to není žádný potěšení... nevíš o čem mluvíš. Fakt.
Ad1) je tam dost krutě trestanej limit rychlosti a jedeš fakt max. kilo(tedy 12h každej den v sedle)
ad2) posledních asi 3000km je to vlastně rovina, která tu a tam zatočí ... nepopsatelná nuda.
Pokud chceš vyhodit prachy za benál (pade a víc za litr), trajekty a na konci mýtný jeď... uvidíš hovno, jen na konci konstrukci se zeměkoulí. Budeš mít fotku a všem jí budeš moc ukázat.
Pokud chceš mít zážitky, dej si na to min 14dní a chtěj něco vidět. Tohle je podle mě jen umanutej nesmysl ... Jeď se na víkend vykoupat k moři do Chorvatska, taky docela záběr
Vyčkal bych, našetřil volno a pak to naplánoval i s fjoradama, horama ve Švédsku nebo přejet do Skotska cestou zpět...
...ale seš velkej kluk, co si něco umanul a nepředpokládám, že chceš slyšet podobný kecy...
...za mě vyhozený prachy.

nebudu tu vynaset radikalni soudy, je to zvladnutelne, po technicke strance motorky bez problemu, pro fyzicke strance jezdce velice na hrane.

Bude to znamenat 12 - 16 hodin denne na moto aby jsi fakt dodrzel 1000km denne.

Dal jsem 1.100 km za 12 hodin (99% dálnice - trasa Janov-Praha přes Milán). A potom jsem motorku nechtěl týden vidět. Absolvovat tohle 8 dní po sobě je blbost. Jen zbytečně vyhozené peníze a prd z toho.

kotzitzaq píše: Dal jsem 1.100 km za 12 hodin (99% dálnice - trasa Janov-Praha přes Milán). A potom jsem motorku nechtěl týden vidět. Absolvovat tohle 8 dní po sobě je blbost. Jen zbytečně vyhozené peníze a prd z toho.

a to si jel po dálnici ...s maximem např. 140km/h... on pojede kilo...

t_freedom> Právě...na okreskách, když pojedeš max. kilo, tak průměr padá někam k 60 km/hod. a to máme krásných 16-17 hodin denně v sedle. Jak říkám...blbost.

Když je nějaká krize, tak se každý vybičuje k nadstandardnímu výkonu, ale dobrovolně si to naplánovat na dovolenou? Chlape, budeš toho mít plný kecky, ale třeba jsi na tom jinak. Každopádně držím palce, abys to dal, pokud vyrazíš, ale já s tebou nepojedu....

najma ak maximalka v norsku na okreske je 70km/h a vo svedsku 80km/h.. to ten priemer pada skutocne k 60km/h ako pise kotzitzaq (nastastie je v norsku / svedsku relativne malo 50tok, pac je malo obci

No, ty rychlosti jsou vyssi, Norsko ma obecne 80 kmh, nekde na hlavnich tazich zvysenou na 90 kmh, ve vesnicich pak obvykle 60 kmh. Ve Svedsku se jezdi podle znacek, takze na dalnicich vetsinou 120 kmh, silnice I. tridy (tj. hlavni tahy) vetsinou 100 kmh, vedlejsi silnice (na severu jsou ale casto sotolinove) vetsinou 80 kmh, hlavni prutahy pres mesta a vesnice vetsinou 70 kmh.

Jinak mi to ale pripada za 8 dni jako silenost a to mam skandinavii docela projezdenou krizem krazem od jihu az na uplny sever. Zvladnout se to asi da, kdyz se pojede po trase Praha-Berlin-Rostock-Gedser-Helsingor-Helsinborg-Gotteborg, tam najet na E45 a po ni stale na sever pres Trollhattan-Mora-Jokkmokk atd. az na Norsko-Svedsko-Finske pomezi. Odtud obrovzkym uzemim "nikoho" (vedle je kosmodrom Esrange) na Kautokeino, Altu a dale na Nordkap. Neco pres 8 tis. km. Okruzni jizdou kolem Baltu o tom ale dost pochybuju...

Ja osobne bych to ale prodlouzil na 14-16 dni a podival bych se kolem, ke koukani toho je docela dost.

Jo a Norske silnice nejsou nic moc, budes z nich mit vyklepany zadek.

před dvaceti rokama jsme to dali s kamarádem na javách, deset dnů a 7200km, zvládnout se to dá, ale dneska bych to určitě jel víc na pohodu jak ti radí ostatní, dneska ta cesta už něco stojí a je na tobě jestli chceš jenom drtit kilometry a nebo si dát bonus a vrátit se s něčím víc než je bolavej zadek
ale rozumím ti, taky se tam ještě jednou zajedu podívat

Mozna tak autem a to jeste ve dvou ridicich a po dalnicich. Na moto po normalnich cestach a v ramci rychlostnich limitu a v provozu holy nesmysl. Takove motorkarske sado-maso, me boli prdel jen si to predstavim :))))

Aaale! Odvaznym stesti preje, tak hodne stesti....budes mit z prdele fasirku ;)

Pattex píše: Ďakujem všetkým za ich príspevky, či už povzbudzujúce či odrádzajúce. Vážim si a vezmem do úvahy každý jeden.
Uvedomujem si, že moje poňatie tohoto tripu nie je celkom štandardné, preto som ho nazval MARATÓN. Vychádzam z filozofie, že čo je pre niekoho neopísateľná nuda, strata času a peňazí, pre iného môže byť vzrušujúce dobrodružstvo a výzva siahnuť na dno svojich možností a schopností. Ďalej beriem do úvahy moje časové a finančné možnosti. Momentálne ešte stále nemám prebytok voľného času a musím ho spravodlivo deliť medzi rodinu a moje sebectvo. No a peniaze? Nikto si ich do hrobu nevezme. Ale pevne verím, že peniaze vydržia a času bude tiež časom viac a ešte navštívim množstvo krásnych miest ktoré som nútený nateraz obchádzať.
Špeciálne LOFOTY .

Motorka: Honda NC700X
Trasa: okolo Baltiku proti smeru hodinových ručičiek
Termín: posledná Júnová dekáda
Štýl: po ceste, SoftOFF (primerane stroju a jazdcovým schopnostiam )
Ubytko: širák, stan, kemp
Strava: vlastná

Motto: idem pre radosť a potešenie nie za trest (všetko sa dá v prípade potreby prehodnotiť)

Chlapce, vsadim se o lahev Moeta, ze na tohle "vzrusujici dobrodruzstvi" zustanes sam.

Mam na motorce neco nacestovano, ale dat 8x za sebou 1000km je nehorazna picovina. Tohle proste nedas. Naprosto nerealny.
Rikas ze nemas dost penez, ale v tom pripade si priprav tak 3000€ na pokuty, pokud chces stihat nejake rychlostni prumery.
V horsim pripade budes uz ctvrty den mrtvy. Protoze budes uz tak unaveny, ze udelas fatalni chybu

mě stačilo jet jednou v kuse 800 km a stačilo, posledních 200 km jsem už nevěděl, jak sednout, předtím jsem tři dny jezdil v průměru asi 400 km

já bych dobrovolně do toho nešel, nic neuvidíš, jen pojedeš a únava si po pár dnech vybere svoje

Pattex> tak to respekt

já bych to nedal a ani bych do toho nešel

tak, hlavně doraž ve zdraví

Naposledy editováno 06.02.2015 17:31:10

dej si okruh středním Norskem, do Bergenu a zpátky a budeš to mít 1000x lepší

me se to libi, takove veci jsou fajn projekty
byl jsem na nordkappu dvakrat, jednou na jawe, podruhe (pul roku zpatky) na starem enduru..
s tema pokutama bych to moc nehrotil.. ted v celem norsku (projete od stavangeru na nordkapp) jsem nepotkal policii ani jednou..
a svym zpusobem chapu autora tematu - jde o kompromis mezi penezma, casem, rodinou atd.. nekdy to jinak nejde.. ale nevidim problem v tom, ze kazdy den by vstaval v 6 rano a koncil jizdu trebas kolem 23.. to se jeste staci normalne prece vyspat..
preji dobre pocasi a drzim palce

a nenechej se odradit kecama, ze nic z toho nebudes mit a ze je to moc kilometru a takove ty pitomosti

yeuop> Souhlas Zkus to, když budeš už třetí den mrtvej, prostě změníš plán a je to ne. Každému sedí něco jinýho, nenech se odradit, třeba ti to nebude dělat problém.

Blby je, kdyz budes mrtvy ctvrty vecer 4000km od domova a za dalsi ctyri dny musis byt zpatky doma... Ale proti gustu, kdyz vi, ze to vydrzi...

E-Ryc> Vidím to tak nějak podobně, ale pssst....však ono mu to dojde právě až po těch čtyrech dnech

S tema rychlostma to tam vážně není tak hrozny byly jsme tam v létě švédském nahoru a norskem dolu a mimo města porad 120 a v klidu nikdo to tam moc neřeší fakt je to tam dost velký a ty roviny šílený ale byly jsme jen ve Skandinávii 14 dni plus cesta tam ale 1000 km denně ? Ne díky nejedu

Já bych to taky dobrovolně nepodstoupil, 10dní 1000km denně se snad dá rozumně najet jen na Autobahnu s pořádným autem. Ale stejně mu fandím, že se to dá zvládnout potvrzuje tohle video:

Při svém cestování jezdím 14hod v sedle denně po dobu 14dnů a nemám žádný problém s únavou. Moto mi dokonale sedí a slezu z ní fit. Klidně bych jel dál, kdyby nebyla tma, které se kvůli nebezpečnosti snažím vyhýbat. Občas se ale zdržím na nějaké památce, či přírodní zajímavosti. Domů se zpravidla vracím s jízdním průměrem 70km/hod s jen cca 10% dálnic. Technicky to tedy možné je, ale jen pod jednou podmínkou. Pojedeš sám. S přibývajícím počtem účastníků se razantně snižuje nájezd díky zastávkám a rozdílným jízdním návykům.
Základní předpoklad je dokonalá ergonomie motorky a sedla, které jezdci vyhovuje.

Pro mne osobně je cestování o poznávání zemí a lidí,ne o odškrtnuté destinaci v deníčku, ale dokážu pochopit, že někoho naplňuje tento způsob cestování. Pořád lepší, než sedět doma, nebo lítat kolem komína. Proti gustu ...... Je to podobné jako když se návštěvníci penzionů diví, proč se někdo láme ve stanu v kempu, když za podobné peníze má ubytování.

Edit: Nutno ale dodat, že mám poměrně dobrou fyzičku. Téměř každý den nějaký sport. Posilovna, plavání, běh, kolo, brusle atp. Pokud na to sedne někdo z kancelářské židle, bude tu únavu vidět jinak.

Naposledy editováno 11.02.2015 11:33:12

JDE TO I ZA 8 DNÍ!
vyzkoušeno

V r. 2009 jsme jeli s kámošem na Nordkapp a protože nám cestou tam 2 dny v kuse a pak střídavě pršelo, pak i sněžilo (v červnu!), tak jsme v tom počasí jen jeli a jeli... a dojeli tam za 4 dny

konkrétně jsme:
2.6. vyjeli po 15.hodině
4.6. v Talinnu čekali několik hodin na levnější trajekt, skoro 1/4 dne
po 15.hodině jsme se nalodili, po 16.hodině vypluli
19,30 připluli do Helsinek
5.6. po 20.hodině byli na polárním kruhu, ve vesnici Santy Clause
6.6. v 16,51 hod. jsme přijeli na Nordkapp

Takže za 4 dny a 2 hodiny jsme tam byli, ale to jsme ztratili x hodin čekáním na trajekt, taky hledáním přístavu, dalo by se to lepším naplánováním stihnout do 4 dnů, jedna cesta. Vyzkoušeno to máme tedy jen v jednom směru
Jo a taky průjezd Polskem a zvlášť Varšavou je teď rychlejší, než tehdy.

Zato zpátky to bylo úplně o něčem jiném, bylo slunečno, tak jsme navštěvovali různé místa, jeli klikatěji po mapě, no prostě si to cestování užívali Cesta zpátky nám taky trvala 2x déle, 8 dní

Můžete se mrknout na náš cestopis Nordkapp: sněžení, mráz a sobi

fotoalbum Nordkapp 2009 - cesta tam

fotoalbum Nordkapp 2009 - cesta zpátky

fotoalbum Kunda a Kundodeník

na video se prý taky dá dívat









Naposledy editováno 11.02.2015 22:34:56

přihodím pár fotek....